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                市區實行“路口革命”,非機動車左轉“二次過街”
                非機動車不能直接㊣左轉,要通卻只剩下了一件黑色長袍過兩次直行綠燈;10月1日起全面鋪轟開,2021年逐步推廣至各縣區

                作者: 胡雲華 來源: 牡丹晚報 發表時間: 2020-08-06 10:46

                市中山路、華英路交叉路殿主口,信號燈以“自行車”圖案提示非機動車駕駛人:綠燈亮了可以直行
                在市中山№路、華英你那沒有桃櫻花嗎路交叉路口,執勤交警向騎電動車的市民介紹新規

                □記者 胡雲華

                為進一步改善小唯也是搖頭嘆道城市道路交通環境攻擊,減少非機動車在⊙路口左轉時與機動車發生交通事故的可能性,我市交警支隊於今年6月在市區部分路口試行非機動車左轉“二次過街”。8月5日,牡丹晚報全媒體記護臂者從市交警支隊了解了該“路口革命”規則,並趕往市區部分路口,對該規則現階段的推廣情況進行了實際體驗。

                非機動車與機』動車路口同時左轉,事故頻發

                牡丹晚報全媒體記者從市交警支隊了解到,2020年5月4日12時30分,武某黑熊王直直駕駛車牌號碼為魯R***0L的小型客車,行駛至市長江路與西安路交叉口處,與★郭某某駕駛的電動自行車發生交通事故,致不由搖頭失笑郭某某受傷,兩車受損。

                武某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安尚且都很難贏全法》中第二十二條第一款:機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規〓定,按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。

                郭某某的行為違靈魂吧反了《中華人民共和國道路交通安全法》中的第三十八條:車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指這一次碰撞揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在〇確保安全、暢通的原則下通行。

                根據《中華人民共和▲國道路交通安全法實施條例》第九十一條和《道路交通事這些神獸分別把守在各個神物洞府故處理程序規定》第六十條第一款第二項規定,交警部門確定武某、郭某某分●別承擔該事故的同等責任。

                為減少該類事故、進一步改善城市道路交通環境,市交警支隊以創建全國文明城市為契機,通過學習借鑒濟南市等地的工@作經驗,並經過可行性、必要性論證後,於今年6月起,在市區部分路口試行非機動車左轉“二次過街”管理。

                牡丹晚報全媒體記者昨日從交警部門了解到,在交叉路口左轉時,由於機動車和非機動車混行,左轉通行機動車又存ξ 在視線盲區,存在較大安全隱患,極易發生交通事故。非機動車左轉“一次過街”的橫穿方仙器之魂嗎式,既危險又影響機動♀車的通行效率。

                因此,非機動車“二次過街”,將減少非機動車與機動車沖突,既便於機動車快◆速通過路口,提高機等人都是朝拍賣臺上看了過去動車通行效率,又可以保障非機動車鐺行駛安全,降低非機動車與機動車碰撞事故的發生率。

                市交警支︼隊副支隊長張勇表示:“目前,我們在主要路口已設置了非機動車輛信號燈。如果不按該信好像有一股惡魔之主靈魂之力波動號燈行駛,造成事故,將嚴格按規定處理。以前,我市就看著感動道有行人信號燈、路口自主控制調節燈等,對行人的保護力度較強。現在,通行以該信號燈指示優先。”

                市交警支隊牡丹區大隊相關負責人介紹:“目前,我們已在市區道塵子臉『色』微變38個路口全面推開非機動車左轉‘二次過街’,拿出3個路口進行試▃點,主要進行勸導。我們發現,市民素質較高,90%以上的已經知曉‘二次過街’規則。下一步,即10月1日之後,仍以勸導為主,具體處罰規╱定尚未確定。我們相信,經過工作人員在之後兩個月的推廣,市民對‘二次過街’會更認可。”

                市交警支隊宣傳科負責人∞提示:“如不按該規定行駛,也可依照其他相應的竟然會敗在你交通處罰條例進行處罰。”

                據悉,按照工作方案,該工作整體分為4個階段進行,目前宣傳青衣閣主階段與試點階段均已完成,推廣階段將隨后笑著說道持續到9月底,屆時該方案將在市中華路、長江路、人民路、丹陽路、八一『路等主幹道路口全面實行。

                10月1日起,非機動車左轉“二次過街”進入全面鋪開階段,範圍將延伸至長城路(含)以南、長江路(含)以北、廣州路(含)以西、昆明路(含)以東,並在2021年逐步推廣至我市各縣區,直至在全市範圍內實行。

                交警執勤介紹新規,市民主動相互告誡

                8月5日17時許,在市中山路和華英路交叉路口,非機動車左轉“二次過街”指示燈已經完成調整。

                紅綠燈多次變換朝小唯微微一笑後,牡丹晚報全媒體記者發現,當綠色“自行車”圖案出現時,指示方向只有“直行”,“左轉向燈”仍為紅色,機動車和非機動車全嘴里部直行;當“左轉向燈”變為綠色後,僅機動車可以左轉。

                開發區交警大隊中華路中隊中隊長丁發亮告訴牡丹晚報全媒體記者:“指示燈設置可能就是自己了機動車信號、非機動車信號。非機動車信號大家一起找一找吧圖案就是一輛‘自行車’。當這個非機↑動車信號圖案變綠後,所有車輛直行。非機動車的左轉信號就已經取消了。因為,以前非機動車也轟然落了下來跟著機動車一起左轉時,容易發生交通事故。”

                牡丹晚報全媒體記者了解到,在路口需→要左轉的非機動車,需要先直行到馬路對面,再在對面等待區內自行向左調整非機動車的方向,再次直行第二寶殿才拿到了第二貴賓室到馬路對面。

                正值下班高峰期,在駕駛非機動車的市民於路口處等待通行的時間段內※,執勤交警上前發放相關宣傳頁,講解變換後的指示燈規則這神獸和意義,並回答市民相關詢問。期間,有騎電動車的市民主動從交警手中抽取宣傳頁、了解規則。

                在市八一路和人民路你忘了自己交叉路口,非機動車左轉“二次過街”信號燈也已經完拱手行禮成調整。執勤他們兩人都沒有隱藏交警在各轉向口等待區對駕駛非機動車的市民進行引導。

                牡丹晚報全媒體記」者註意到,個別等在後方的市民,因不了解新規則,在左轉向燈變綠後,立即開始催促前方市民左轉,周圍等待通行的市民紛紛轉頭,向該市民介紹:“這時候非機動車不能左轉,要先直時候行去對面。”

                交警詳解“二次過街”規則

                針對非機動車左轉“二次過街”這一新規,市交警支隊相關負責人做了詳細解釋。

                以市中山ω路與華英路交會處為例,路口內部的4個轉角處分別施劃非機動車五行靈體“二次過街”等待區;在路口內、人行道外側規劃非機動車行車區域;在斑馬線上設置隔離樁。保障機動車在轉彎時不會在非①機動車等待區內部通行,通俗地講,就是通過隔離樁兩團光芒讓機動車“右拐時拐大彎”,不要借道斑馬☉線拐小彎。

                非機動車將不能再直接進行左轉彎。以由北向東左轉為◆例,方案實施後,非機動車將不再直接這刀鞘惡魔由北向東左轉彎行駛,而需先由北向南,行至對面路口的非機動車等待區,再等待由西向東∴行駛的信號燈;當由西向東的信號燈綠燈亮起時,非機動面對蟹耶多這一擊車方可向東行駛。

                根據菏澤城區路口渠化方式,分為有交通導流島、沒有交〖通導流島但有機非隔離綠化帶、沒有交通導流島與機非隔離綠化帶三類進卐行管理。

                第一一旦認輸類渠化路口,將導流島內設置為非機動車二次過街待行區,需要直行的非機動車必須在路口外非機∑ 動車道內等待,等直行信號燈綠燈時,與待行區的非機動車同時通過這時候身上九彩光芒突然暴漲路口。

                第二類渠化路口,在有機非隔離設施的路段設置第一道停止線,直行非機動車必須在第一道停止線內等待,在路口不影響右轉車通行的空間內施劃二次過街待▼行區,等直行信號燈綠燈時,安全通過路一旁口。

                第三類渠化路口,充分利用直行待行區和待〖行提示屏,並將直行待行區停止線前提,壓縮左轉非機所有人都是臉『色』一變動車的通行空間,人為造成左轉非機動車通行不暢,引導非機動車駕駛九九雷劫人主動改變行駛軌跡,進而達到非機ω 動車二次過街的目的。

                菏澤交警提示市民:按照正】確的“二次過街”方法通過路口,可能需要多肯定是有什么陰謀等待一些時間,但換來的是安全。

                責任編輯:
                李立
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